ÇUKUROVA EGE RALLİSİ'NDE S1600 ÜÇÜNCÜSÜ...

2004 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı olan Ege Rallisi, 10-11 Nisan tarihleri arasında İzmir’de düzenlendi. 141.70 kilometre uzunluğunda toplam 9 özel etabın geçildiği, 54 ekiple başlayan ve 29 ekiple tamamlanan yarış sonrasında birinciliğin sahibi Adnan Saruhan-Orhan Çelen ekibi oldu. STS ana sponsorluğunda Elf, CMS, Omsan, Kent Olips ve Michelin sponsorluğunda yarışan Renault Performans Team Burak Çukurova-Baran Alpay ikilisi ile Super 1600 kategorisinde üçüncülüğü kazandı.

Sezonun ilk rallisi, Renault Performans Team açısından şanssızlıklarla dolu geçti. İlk gün yarışa oldukça süratli bir tempoda başlayan Ethem Genim-Atıl Atılgan ikilisi Efemçukuru özel etabının ilk geçilişinde iki sağ lastiğinin patlaması nedeniyle yaklaşık 8 dakika zaman kaybederek klasmanda oldukça geriye düştü. Benzer bir sorunu yarışın altıncı özel etabı Seferihisar’da da yaşayan Genim-Atılgan ikilisi yoldan çıkarak zaman kaybettiler. Takımın diğer ekibi Burak Çukurova- Baran Alpay ikilisi de yaşadıkları zaman kayıplarına rağmen yarış sonunda Super 1600 kategorisinde üçüncülüğe ulaşmayı başardı.

İki gün süren yarışta sorunsuz geçtikleri etaplarda elde ettikleri başarılı etap zamanlarıyla Super 1600 kategorisinde güçlü rakiplerine gözdağı veren Renault Performans Team, sezonun ikinci yarışı olan Pirelli Rallisi ile zirveyi zorlayacağının sinyallerini verdi.

Renault Performans Team ekibinden Ethem Genim yarış sonrası yaptığı açıklamada “Yıllar sonra parkurlara geri dönen Renault’nun sağladığı imkanlara biz de en güzel şekilde cevap vermek istiyoruz. Otomobilimizi Ege Rallisi’nde fazlasıyla test etme imkanı bulduk. Her yönüyle bizi hedefimize ulaştırabilecek kapasitede olduğunu gösterdi. Sorunlar yaşamasaydık tahmin ediyorum Super 1600 kategorisinde rahatlıkla Burak Çukurova ile ilk iki sırayı elde edebilirdik. Pirelli Rallisi ile çıkışa başlayıp zirve yarışında yer almak istiyoruz” şeklinde konuşurken Burak Çukurova ise “Yeni takımımızdaki ilk yarışımızda her şey beklediğimiz gibi güzel gelişti. Amacımız öncelikle finişe gelerek takımımız ile uyumumuzu artırmaktı. İlk ayak sonunda Genel Klasmanda beşinci, Super 1600’de ikinci sıradaydık. Bu sonuç beklediğimizden daha iyiydi. İkinci lupta benzin pompası problemi yaşadık. Kurallar gereği 5 dakika ceza almak zorunda kaldık. Genel klasmanda 18.liğe kadar geriledik. İkinci günde yaptığımız atakla genel klasmanda 12.liğe; Super 1600’de ise 3.lüğe kadar yükselmeyi başardık. Sonuçtan çok mutluyuz. Önümüzdeki yarışlar için en üst sıralarda ler alacağımız umudunu fazlasıyla taşıyoruz” açıklamasını yaptı.

Türkiye Ralli Şampiyonası 8-9 Mayıs tarihlerinde İSOK tarafından düzenlenecek olan Pirelli Rallisi ile devam edecek.

:: 12 Nisan 2004 :: Fotoğraflar : Gürkan ÇAĞLAR-Mustafa YALÇIN